Fakten

Doric Flugzeugfonds

Das Beteiligungsangebot ist platziert

Die Doric Asset Finance & Verwaltungs GmbH hat mit dem Doric Flugzeugfonds ein innovatives Beteiligungsangebot im Bereich der Luftfahrtindustrie angeboten.

Investitionsobjekt
Modernes Langstreckenflugzeug von Airbus vom Typ A340-600 der bewährten A340-Produktionsreihe, ausgestattet mit vier Triebwerken von Rolls-Royce. Der A340-600 ist mit 75,30 Metern Länge und einer Flügelspannweite von 63,45 Metern das längste Flugzeug der Welt. Das Flugzeug wurde von Airbus gekauft und bereits am 19. Juli 2006 an die Fluggesellschaft Virgin Atlantic ausgeliefert und in deren Dienst gestellt.

Marktumfeld
Globalisierung und Liberalisierung der Lufträume treiben den internationalen Luftverkehr voran, der sich innerhalb der nächsten 20 Jahre mehr als verdoppeln wird. Die wachsende wirtschaftliche Bedeutung Asiens erhöht die Notwendigkeit von schnellstmöglichen Verbindungen für Menschen und Waren zwischen den verschiedenen Kontinenten. Zunehmender Wohlstand in den Mittelschichten der Schwellenländer eröffnet neue Märkte für den Tourismus und damit auch für die Luftfahrtindustrie. Daher bietet die Investition in ein Langstreckenflugzeug sowohl kurz- wie langfristig eine sehr gute Ertragsmöglichkeit.

Wirtschaftliche Nutzung
Das Flugzeug ist langfristig an Virgin Atlantic Airways Ltd. ("Virgin Atlantic") vermietet. Der Leasingvertrag sieht eine Grundlaufzeit von 10,25 Jahren mit einer anschließenden Verlängerungsoption von 1,5 Jahren vor. Bei Nichtausübung der Verlängerungsoption hat der Leasingnehmer eine hohe Abstandszahlung zu leisten. Alle operativen Kosten einschließlich der Versicherung und der Wartung des Flugzeuges werden von Virgin Atlantic übernommen.

Nach Ablauf des Leasingvertrages ist eine marktgerechte Weitervermietung für weitere 8,25 Jahre vorgesehen. Anschließend ist prognostiziert, das Flugzeug nach insgesamt 20 Jahren zu einem (Schrott-)Wert von 7% des ursprünglichen Kaufpreises zu veräußern.

Leasingnehmer
Virgin Atlantic ist die zweitgrößte Fluggesellschaft Großbritanniens. Von ihren Drehkreuzen Heathrow, Gatwick und Manchester aus bietet sie mit einer der jüngsten Flotten der Welt Langstreckenverbindungen zu Zielen in Amerika, Asien sowie in Afrika und Australien an.

Die Fluglinie wurde 1984 von Richard Branson gegründet und gehört zu 51% zu dessen Virgin-Gruppe. Die restlichen 49% sind im Besitz von Singapore Airlines, die diese Anteile 1999 für etwa 600 Millionen britische Pfund erworben hat.

Fremdkapital
Der Erwerb des Flugzeugs und die Gründungskosten der Gesellschaft werden etwa zu 42% durch ein langfristiges Darlehen von der Bayerischen Landesbank finanziert. Den variablen Zinszahlungen steht ein entsprechender variabler Teil der Leasingraten gegenüber. Es ist vorgesehen, das Darlehen über die Laufzeit des bestehenden Leasingvertrages mit Virgin Atlantic vollständig zurückzuführen.

Wirtschaftlichkeit
Prognostizierte Ausschüttungen von insgesamt ca. 217% (inkl. Kapitalrückzahlung).

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